近期，廣湛高鐵珠三角樞紐機場段、云浮港南江口港區(qū)鴻業(yè)碼頭工程已全部開工，這標志著廣東省34個簽約公路、港航以及18個省管鐵路基金項目全部開工項目，總投資達9014億元。其中，有19個公路工程項目，總投資達4221.56億元。大量項目密集開工或在一定程度上帶動今年年底及明年廣東水泥需求，那么今年廣東水泥行情如何？明年會有怎么的變化？
一、價格行情回顧
上半年，廣東水泥均價為530.4元/噸，同比去年上升11.9 %，1-3月受春節(jié)及復工延后的影響，水泥價格震蕩運行，進入5月以來，廣東地區(qū)受疫情、雨水天氣影響，區(qū)域內(nèi)建筑工地施工進度放緩，水泥市場需求持續(xù)下滑，加之周邊低價水泥沖擊本地市場，廣東地區(qū)多地水泥價格開始大幅回落。
下半年，廣東水泥均價為436.2元/噸，同比去年下降24.4 %，7-8月傳統(tǒng)淡季來臨，今年極端高溫，連續(xù)降雨等影響，導致市場需求進一步走弱。水泥企業(yè)價格競爭加劇，水泥價均價在8月達到全年最低年407.5元/噸。9月下旬起至10月以來，工程進度恢復加之市政項目陸續(xù)開工，帶動整體市場部需求回升，但受資金以及疫情等多方面影響，水泥價格也并未提升至去年高點。
二、供應情況回顧
據(jù)百年建筑數(shù)據(jù)，2022年廣東平均熟料產(chǎn)能利用率為71.67%，同比下降14.9%。目前來看，整體水泥熟料產(chǎn)能利用率低于去年同期，由于部分房地產(chǎn)資金暴雷，消費者購房信心弱，下游資金受到較大影響，不少水泥廠家為了緩解庫存，主動停窯，產(chǎn)能利用率逐步走低，臨近年底，部分工地受資金影響提前停工，疊加疫情，需求走弱，導致各企業(yè)出庫速度緩慢。今年熟料供應同比減少，由此可以看出水泥需求量明顯下降。
附：項目開工情況一覽表
三、展望
2022年已接近尾聲，全年廣東水泥市場整體表現(xiàn)為量價雙弱，而2023年在多個大型項目開工，在基建拉動下，預計水泥市場需求或有提升。下一步，廣東交通將全力擴大交通有效投資，重點抓好專項基金的規(guī)范使用，全力以赴保進度、保質(zhì)量、保安全，把項目打造成綠色低碳平安百年品質(zhì)工程，為穩(wěn)定經(jīng)濟基本盤提供有力支撐。
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