國務(wù)院辦公廳印發(fā)“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃，其中提到，深入推進(jìn)物流領(lǐng)域節(jié)能減排。加強(qiáng)貨運(yùn)車輛適用的充電樁、加氫站及內(nèi)河船舶適用的岸電設(shè)施、液化天然氣（LNG）加注站等配套布局建設(shè)，加快新能源、符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)等貨運(yùn)車輛在現(xiàn)代物流特別是城市配送領(lǐng)域應(yīng)用，促進(jìn)新能源叉車在倉儲領(lǐng)域應(yīng)用。繼續(xù)加大柴油貨車污染治理力度，持續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高鐵路、水路運(yùn)輸比重。推動物流企業(yè)強(qiáng)化綠色節(jié)能和低碳管理，推廣合同能源管理模式，積極開展節(jié)能診斷。加強(qiáng)綠色物流新技術(shù)和設(shè)備研發(fā)應(yīng)用，推廣使用循環(huán)包裝，減少過度包裝和二次包裝，促進(jìn)包裝減量化、再利用。加快標(biāo)準(zhǔn)化物流周轉(zhuǎn)箱推廣應(yīng)用，推動托盤循環(huán)共用系統(tǒng)建設(shè)。
盤扣式腳手架主要運(yùn)輸方式為汽運(yùn)、火運(yùn)、船運(yùn)。短距離、目的地偏僻的宜選用汽運(yùn)，量大且內(nèi)陸宜選用火運(yùn)，量大且目的地在沿海沿江區(qū)域最宜選用船運(yùn)。
北方區(qū)域盤扣式腳手架廠家以火運(yùn)往內(nèi)陸發(fā)貨，一個集裝箱載26噸，兩個集裝箱成一組為一節(jié)車廂；以船運(yùn)運(yùn)往沿海城市，一個集裝箱在28噸，依船舶情況自由組合。
據(jù)百年建筑網(wǎng)了解，唐山知名盤扣式腳手架生產(chǎn)廠家A今年的主要市場為廣東省，在條件允許的情況下，每次發(fā)運(yùn)量500噸左右，對接裝載十八九個集裝箱，一船發(fā)運(yùn)。天津知名盤扣式腳手架企業(yè)B近期正在和鐵路運(yùn)輸公司溝通洽談運(yùn)輸合作，開拓內(nèi)陸市場，在保證運(yùn)輸安全以及綠色環(huán)保的前提下，更大程度的節(jié)省運(yùn)輸成本以提高利潤率。
上述兩家企業(yè)運(yùn)輸方式還是適用于區(qū)域市場做庫存，而項(xiàng)目工地上租賃所需的盤扣式腳手架還是以重卡汽運(yùn)方式運(yùn)到工地現(xiàn)場存放，目前國內(nèi)新能源重卡還未得到廣泛使用，眼下還是力求符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，在盤扣式腳手架汽車運(yùn)輸方面，進(jìn)一步深入推進(jìn)物流領(lǐng)域節(jié)能減排任重而道遠(yuǎn)。
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