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2023年全國(guó)“兩會(huì)”,來自中國(guó)中鐵的聲音
摘要:
十四屆全國(guó)人大一次會(huì)議和全國(guó)政協(xié)十四屆一次會(huì)議分別于3月5日、3月4日在北京開幕。來自中國(guó)中鐵的秦順全、高宗余、韓永剛、王足剛、喻渝、王杜娟等6名同志作為人大代表、政協(xié)委員參加全國(guó)“兩會(huì)”。他們不...
十四屆全國(guó)人大一次會(huì)議和全國(guó)政協(xié)十四屆一次會(huì)議分別于3月5日、3月4日在北京開幕。來自中國(guó)中鐵的秦順全、高宗余、韓永剛、王足剛、喻渝、王杜娟等6名同志作為人大代表、政協(xié)委員參加全國(guó)“兩會(huì)”。他們不負(fù)重托、認(rèn)真履職,為行業(yè)發(fā)聲,為國(guó)家獻(xiàn)策,在此次盛會(huì)上發(fā)出鏗鏘有力的“中國(guó)中鐵聲音”。
全國(guó)人大代表、中鐵四局總經(jīng)理韓永剛表示,不斷滿足人民群眾對(duì)美好生活的新期待,要不斷建設(shè)讓人民滿意的綠色建筑。作為駐皖央企,近年來中鐵四局加快推動(dòng)傳統(tǒng)建造向綠色低碳轉(zhuǎn)型,大力發(fā)展以綠色化、工業(yè)化、信息化和智能化為主要特征的建造方式,最大限度節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境、提高效率,深度參與了朱家橋尾水凈化生態(tài)濕地公園、六安市城區(qū)水環(huán)境綜合治理等十余項(xiàng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略重大工程建設(shè),切身感受到“還江于民、還岸于民、還景于民”目標(biāo)正逐漸成為現(xiàn)實(shí)?,F(xiàn)在天更藍(lán)了、水更綠了、山更青了,綠色發(fā)展已成為安徽省高質(zhì)量發(fā)展的鮮明底色。
全國(guó)人大代表、中鐵六局豐橋公司石家莊項(xiàng)目部副經(jīng)理王足剛表示,在建筑行業(yè),產(chǎn)業(yè)工人扮演著重要角色,對(duì)于加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)發(fā)揮了極其重要的作用。然而,目前建筑行業(yè)普遍難以招到年輕的產(chǎn)業(yè)工人,“會(huì)干”“能干”的產(chǎn)業(yè)工人更是急需補(bǔ)充。鑒于當(dāng)前建筑行業(yè)從業(yè)人員普遍年齡偏大,后續(xù)產(chǎn)業(yè)工人普遍比較難招,技能素養(yǎng)滿足不了現(xiàn)場(chǎng)需求等問題,建議有關(guān)部門進(jìn)一步健全完善符合產(chǎn)業(yè)工人需求的現(xiàn)代職業(yè)教育制度,同時(shí)構(gòu)建完善符合產(chǎn)業(yè)工人職后學(xué)習(xí)需要的制度機(jī)制,把營(yíng)造尊重勞動(dòng)、崇尚技能的企業(yè)氛圍、社會(huì)氛圍作為重要任務(wù)來抓,從源頭提高產(chǎn)業(yè)工人的工作積極性。
全國(guó)人大代表、中鐵二院副總工程師喻渝表示,作為一名隧道專業(yè)的工程師,近年來深刻感受到自主創(chuàng)新、科技進(jìn)步帶來的蓬勃?jiǎng)恿ΑN覀儞碛性诓煌瑥?fù)雜地質(zhì)條件下的鐵路建設(shè)能力,跨越了三級(jí)階梯,攻克了凍土、軟土、巖溶、滑坡、泥石流、地震斷裂帶、黃土濕陷沉降區(qū)等各類復(fù)雜地質(zhì)難題。鄭渝高鐵襄萬段全線新建橋梁91座、隧道57座,橋隧比超過98%,被稱為“地鐵式”高鐵。中國(guó)中鐵堅(jiān)持以原始創(chuàng)新為主,在該條鐵路橋隧建設(shè)中攻克了大量世界性難題,創(chuàng)造了諸多紀(jì)錄??梢哉f,我們交通人、鐵路人生逢其時(shí),趕上了新時(shí)代、好時(shí)候,我們眼里有光、心中有夢(mèng)、未來可期。在新征程上,我們將帶著初心使命,滿懷信心、團(tuán)結(jié)一致、不懼艱險(xiǎn),不斷向更高、更遠(yuǎn)的山峰勇毅前行。
全國(guó)人大代表,中鐵工業(yè)總工程師,中鐵工業(yè)旗下中鐵裝備副總經(jīng)理、首席專家王杜娟表示,這些年,我們深入踐行習(xí)近平總書記“三個(gè)轉(zhuǎn)變”重要指示,突破了多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù),完成了41套樣品樣件的施工現(xiàn)場(chǎng)搭載應(yīng)用,基本實(shí)現(xiàn)了隧道掘進(jìn)機(jī)關(guān)鍵核心基礎(chǔ)部件國(guó)產(chǎn)化。我們堅(jiān)持自主創(chuàng)新,成功研制世界首臺(tái)馬蹄形盾構(gòu)機(jī)、世界最大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)、世界首臺(tái)全斷面硬巖豎井掘進(jìn)機(jī)等一系列填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外空白的產(chǎn)品。我們還開展了激光、水射流破巖技術(shù)和智能掘進(jìn)技術(shù)研究,形成16項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)。未來,我們會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持自主創(chuàng)新,積極搶占世界掘進(jìn)機(jī)技術(shù)制高點(diǎn),打造更多凝聚中國(guó)創(chuàng)造、體現(xiàn)中國(guó)質(zhì)量、代表中國(guó)品牌的大國(guó)重器,為推動(dòng)中國(guó)由制造大國(guó)邁向制造強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)更大力量,為世界隧道建設(shè)提供中國(guó)方案、中國(guó)智慧。
資訊編輯:汪華 021-26093067
資訊監(jiān)督:湯涵溟 021-26093670
資訊投訴:陳杰 021-26093100
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