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百年建筑調(diào)研:浙江建筑材料市場實地調(diào)研報告

摘要:

調(diào)研時間:2023年5月23日—5月26日調(diào)研地點:浙江舟山、寧波調(diào)研方式:實地走訪調(diào)研目的:實地調(diào)研寧波、舟山建筑材料市場(寧波砂石價格)情況及未來變化調(diào)研對象:大型礦山廠、貿(mào)易商調(diào)研具...

調(diào)研時間:2023年5月23日—5月26日

調(diào)研地點:浙江舟山、寧波

調(diào)研方式:實地走訪

調(diào)研目的:實地調(diào)研寧波、舟山建筑材料市場(寧波砂石價格)情況及未來變化

調(diào)研對象:大型礦山廠、貿(mào)易商

調(diào)研具體情況如下:

【生產(chǎn)端】

寧波某大型礦山廠:該礦山經(jīng)營模式為“生產(chǎn)+貿(mào)易”,運輸區(qū)域在北侖、鄞州、江北。寧波當?shù)氐某鰪S價基本都差不多,在75-90元/噸左右,決定成本的因素在運費上,寧波當?shù)氐V山以40km范圍輻射,寧波本地礦山較多,超出范圍有區(qū)域內(nèi)其他礦山,運距過長會降低競爭優(yōu)勢。另外周邊有一些低價砂石沖擊市場,需求有限的情況下下降價格是必然的,現(xiàn)在基本靠近成本線了。

后市看法:今年的行情不會好,在房企萎靡的情況下寧波以基建項目支撐。像余姚等離碼頭遠的區(qū)域,只能靠陸運,若有項目動工,區(qū)域內(nèi)的礦山較有優(yōu)勢,沒有太多競爭對手的壓力,價格或?qū)⑸闲?,而?zhèn)海等海運較為方便的區(qū)域,或有福建、舟山等砂石的競爭,寧波以區(qū)域為界兩極化。

舟山某大型砂石廠:砂石料主要發(fā)上海、寧波,現(xiàn)“石滿為患”庫存已占到六成左右。運輸方面需求不好船多貨少,海運費多輪下降,價格競爭主要在砂石出廠價上掙扎,現(xiàn)長江沿線砂石競爭激烈,五月中旬開始普通砂石料跌幅有十幾元,像民本、華新、長九等大廠砂石供給過剩,普料砂石價格偏弱,為保住企業(yè)的市場份額,廠家只能以低成本低利潤運行”。

后市觀點:本廠以上海供應為主,借江海運優(yōu)勢重慶、湖北、福建、江西、安徽市場均瞄準上海砂石市場。今年上海市場雖不像去年有停滯期,但受房地產(chǎn)下行影響,還是以高鐵滬通二期等高鐵、地鐵為主,高料砂石有一定優(yōu)勢,普料砂石由于市面上來源太多造成供大于求,砂石價格上漲或有一定難度。

【貿(mào)易端】

寧波某砂石貿(mào)易商:高標河砂受洞庭湖砂禁采影響,數(shù)量較為緊俏,故帶動高標砂石料價格,而普料表現(xiàn)一般寧波陸地礦山基本滿足當?shù)財嚢枵拘枨?,供需平衡,且當?shù)卮笮蛧蟮V山較多價格波動不大,加上寧波雖項目較多,實際落地的少,近期價格較為平穩(wěn),現(xiàn)在當?shù)氐V山砂石量以滿足貿(mào)易商需求,也不怎么去碼頭拉貨了,去碼頭基本只拉河砂,現(xiàn)碼頭價在105元/噸,現(xiàn)在寧波河砂到位價快200元/噸,都是從曹妃甸來的.

后市觀點:今年行情不好貿(mào)易商較為求穩(wěn),基本上新合作單位談的比較少,以老客戶為主,開發(fā)新客戶的話,題量回款能力較為看重。

調(diào)研總結(jié):

1、供應端:目前普料砂石均有產(chǎn)能過剩的情況,礦山庫存在六成以上,外發(fā)至上海又有低價對標的沖擊競爭壓力過大,價格穩(wěn)中偏弱,而寧波區(qū)域當?shù)氐V山基本已經(jīng)滿足需求,外圍砂石進來因運費原因不一定有優(yōu)勢,加上項目數(shù)量較多若資金沒有太大問題一旦落地之后價格或?qū)⒆叻€(wěn)中偏強趨勢。

2、需求端:基建方面,寧波以重點項目為主,通蘇嘉甬、甬舟高速等基建項目用量較大,但也存在資金短缺的情況,其中金甬高速因為資金不到位有滯后工期的情況,房建方面在“保交樓”政策下,房建進度稍有起色,恢復到鼎盛時期較有難度。


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