2023年10月24日，為進(jìn)一步推動(dòng)南北砂石行業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)砂石合作，遼寧省砂石協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)夏祝林、葫蘆島砂石協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王世清、大連同飛礦業(yè)有限公司總經(jīng)理付貴軍、大連昱昇礦業(yè)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理黃大強(qiáng)、綏中鑫源礦業(yè)有限公司銷售經(jīng)理陳佳鵬、本溪東方三家子礦業(yè)有限公司銷售部總經(jīng)理周長(zhǎng)龍、蓋州市歸州瑩金礦業(yè)有限公司副總經(jīng)理謝凱紅、銷售部經(jīng)理鄭松寬以及百年建筑網(wǎng)砂石資訊部陳自靈經(jīng)理一行到上海朱家門碼頭拜訪交流。
走訪調(diào)研得知，朱家門碼頭的砂石主要三個(gè)地區(qū)：曹妃甸、廣西以及葫蘆島的尾礦砂子。龍吳港是朱家門碼頭的五倍大，都隸屬于上港集團(tuán)，朱家門現(xiàn)在最大可靠三萬三千噸的船，吃水量在10.5米深。市場(chǎng)反饋現(xiàn)在砂子的40%來自北方河北地區(qū)，較有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，秦皇島砂石平倉價(jià)在42元/噸，東北的砂子和河北的差距4-5元，河北尾礦砂平倉價(jià)在38元/噸，現(xiàn)在秦皇島沒有資源，砂子主要從京唐港和曹妃甸來，到如皋港有7-8元的過泊費(fèi)，核價(jià)后依然低于東北來的砂子。目前廣西的天然砂的壓碎值太高，只有成品顏色好看，較少會(huì)采用，一般使用洞庭湖鄱陽湖的砂子，目前碼頭堆場(chǎng)20多萬噸的骨料，堆滿可達(dá)50-60萬噸，吊機(jī)費(fèi)8.5元/噸，進(jìn)場(chǎng)13元/噸。
通過這次碼頭調(diào)研，了解上下游產(chǎn)業(yè)鏈及供應(yīng)需求，尋求更多機(jī)會(huì)。
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