一、2023年木方市場(chǎng)回顧

據(jù)百年建筑網(wǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，截止到1月26日，鐵杉木方均價(jià)報(bào)1791元/方，云杉均價(jià)報(bào)1802元/方，輻射松均價(jià)報(bào)1502元/方，樟子松均價(jià)報(bào)1748元/方，白松均價(jià)報(bào)1760元/方。各材質(zhì)木方市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)基本相同，但又有各自的特點(diǎn)，分析如下：

從全國(guó)3m木方部分材質(zhì)價(jià)格數(shù)據(jù)來看，2023年2月上旬木方加工企業(yè)逐步開復(fù)工，由于成交相對(duì)低迷，成品木方價(jià)格年初輕微抬頭后持續(xù)倒掛，外加春季雨水天氣頻繁，新材入港且需求不足，木方加工企業(yè)降價(jià)清銷庫存，降低損耗，木材供應(yīng)市場(chǎng)相對(duì)萎靡。6月底，夏季多暴雨天氣不利于施工，國(guó)內(nèi)木方市場(chǎng)需求動(dòng)力不足，成交冷淡，加工企業(yè)接貨意向偏低，選擇降價(jià)拋售回籠資金，成品木方采買以剛需為主。

7月初，由于上半年需求市場(chǎng)疲軟，原木貿(mào)易商不敢貿(mào)然囤貨，港口庫存處于低位，原木缺口短暫出現(xiàn)，價(jià)格小幅上漲一個(gè)月左右。9月，受累于地產(chǎn)及工程整體開工不足，木方企業(yè)新增訂單一般，部分廠家開工率不足五成，不過原木價(jià)格依然相對(duì)堅(jiān)挺，木方成交價(jià)窄幅波動(dòng)。11月中旬至月底，全國(guó)輻射松木方四連漲。木方加工廠年底備貨意愿較強(qiáng)，然新西蘭港口擁堵，原木國(guó)內(nèi)到貨少，供給小于需求，此時(shí)輻射松原木價(jià)格抬高，木方成品價(jià)格上漲。12月，木方價(jià)格以漲為主，此時(shí)項(xiàng)目進(jìn)入趕工期，需求相對(duì)升溫。

二、預(yù)計(jì)節(jié)后木方價(jià)格先揚(yáng)后穩(wěn)

綜合全國(guó)木方市場(chǎng)來看，2023上半年木方加工廠開工情況較好，但實(shí)際產(chǎn)能利用率較低，整體成交情況偏弱。雖全國(guó)工地開工、勞務(wù)到崗情況有所提速，但是資金普遍短缺，工程項(xiàng)目開工節(jié)奏相對(duì)放緩，木方市場(chǎng)成品價(jià)格下跌。下半年，需求仍走低，不過原木到貨少，供給緊張，木方成品迎來幾次漲價(jià)。

從國(guó)內(nèi)外發(fā)布最新政策來看，5月18日，中國(guó)恢復(fù)進(jìn)口澳洲木材。自2020年以來，中國(guó)以檢疫風(fēng)險(xiǎn)為由，暫停了每年16億澳元的對(duì)華木材貿(mào)易。對(duì)于中方恢復(fù)進(jìn)口澳方木材。數(shù)據(jù)顯示，在2020年底暫停木材貿(mào)易之前，中澳每年的木材交易高達(dá)6億澳元(3.99億美元)，在受影響前的2019年，澳大利亞對(duì)華木材出口額為41.3億元。

從供給端來看，據(jù)中國(guó)海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，今年新西蘭原木的進(jìn)口數(shù)量為18032391立方米，仍是中國(guó)最大的原木供應(yīng)國(guó)。不過隨著中國(guó)市場(chǎng)需求放緩，新西蘭原木出口貿(mào)易量總體呈現(xiàn)下降的趨勢(shì)。根據(jù)新西蘭木材商的說法，新西蘭林場(chǎng)收貨成本變高，預(yù)計(jì)對(duì)國(guó)內(nèi)建筑木方市場(chǎng)價(jià)格帶來提漲。

從中段運(yùn)輸來看，2023年，海運(yùn)費(fèi)率已降至疫情爆發(fā)前的最低水平，這一年，巴拿馬運(yùn)河的通航因?yàn)楦珊刀艿较拗疲S多運(yùn)往美國(guó)東海岸的貨運(yùn)通過蘇伊士河進(jìn)行，這對(duì)海運(yùn)運(yùn)價(jià)的影響微乎其微，但在年底，危機(jī)爆發(fā)了，持續(xù)低迷的集裝箱航運(yùn)運(yùn)價(jià)也被扭轉(zhuǎn)，尤其是途徑紅 海的航線。根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，亞洲到美國(guó)西海岸的航線服務(wù)并沒有受到直接影響，但也出現(xiàn)了連鎖反應(yīng)。替代紅 海的航線正在增加全球海運(yùn)貿(mào)易的成本和時(shí)間，隨著紅 海和巴拿馬運(yùn)河的中斷持續(xù)下去，全球海運(yùn)的運(yùn)價(jià)或?qū)⒃俅斡瓉砀哌\(yùn)價(jià)時(shí)期。

從終端需求來看，2023年增發(fā)的1萬億元國(guó)債分別在2023年四季度和2024年一季度發(fā)行使用，這對(duì)2024年一季度的基建項(xiàng)目起到了較大的提振帶動(dòng)作用。2023年四季度有接近1.4萬億元特殊再融資債發(fā)行，政府債券整體供給規(guī)模較大，較大規(guī)模增加了地方政府的可支配財(cái)力，有效緩解了短期財(cái)政收支壓力。再疊加國(guó)債資金的到位，將對(duì)一季度基建投資形成拉動(dòng)，從而起到穩(wěn)定年初經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的作用，節(jié)后基建開工情況較上一年或偏好，木方需求或迎來節(jié)后小高峰。

從港口庫存來看，2023年，中國(guó)原木港口庫存長(zhǎng)期位于400萬方以下，根據(jù)最新數(shù)據(jù)，中國(guó)原木庫存目前或許僅有300萬方不到，且仍有繼續(xù)下探的趨勢(shì)，一方面是受到進(jìn)口數(shù)量縮減的影響，但庫存大幅降低的本質(zhì)是中國(guó)原木需求正在萎縮。

從市場(chǎng)情緒來看，根據(jù)百年建筑網(wǎng)對(duì)木材供應(yīng)鏈企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，七成受訪者對(duì)于節(jié)后木方市場(chǎng)的價(jià)格趨勢(shì)是看漲為主，主要原因是運(yùn)輸成本提升致使節(jié)前原木到港量減少，國(guó)內(nèi)上下游原木庫存普遍偏低，受庫存的影響，木方市場(chǎng)價(jià)格將在節(jié)后短期內(nèi)上漲。二成受訪者對(duì)節(jié)后市場(chǎng)看穩(wěn)，主要是由于明年木材需求或因地產(chǎn)大環(huán)境原因逐漸減少，從而影響木方價(jià)格持穩(wěn)。其余受訪者并未表明明確的觀點(diǎn)，木方市場(chǎng)價(jià)格影響因素較多，屆時(shí)需緊跟市場(chǎng)變化及時(shí)作出反應(yīng)。

綜合以上因素，預(yù)計(jì)2024年建筑木方市場(chǎng)價(jià)格將在節(jié)后先漲后穩(wěn)。

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