12月30日，海螺水泥參與保供的南玉高鐵正式建成通車。自此，玉林不通高鐵的歷史得以終結(jié)，廣西14個設區(qū)市均開通高鐵，成為全國首個“市市通高鐵”的少數(shù)民族自治區(qū)。作為南玉高鐵重要水泥供應商，興業(yè)海螺累計為南玉高鐵保供108萬噸高品質(zhì)水泥。
南玉高鐵起于南寧市南寧東站，途經(jīng)南寧、貴港、玉林三市，終到玉林北站，正線全長193公里，是廣西第一條自主投資建設的設計時速350公里的高速鐵路，也是連接北部灣經(jīng)濟區(qū)和粵港澳大灣區(qū)的快速客運通道重要組成部分。
興業(yè)海螺是南玉高鐵重要的水泥供應商，自項目開工建設以來，公司累計為南玉高鐵保供108萬噸高品質(zhì)水泥，包括良睦隧道、百合郁江特大橋、興業(yè)南站在內(nèi)的控制性工程，都使用了海螺牌水泥。
為做好項目的水泥保供，興業(yè)海螺成立了重點工程保供小組，嚴把水泥的生產(chǎn)關、質(zhì)量關、出廠關和服務關。比如在生產(chǎn)上，公司結(jié)合高鐵項目的用量集中、水泥品質(zhì)要求高等特點，制定了南玉高鐵保供專項方案，從原料搭配、生料粉磨、熟料煅燒、水泥粉磨等每一道工序都嚴格控制，確保產(chǎn)品質(zhì)量可溯源。在水泥運輸上，該公司開通綠色通道，車輛無論何時到廠就能裝車，最大限度保障項目所需的水泥供應。興業(yè)海螺高質(zhì)量的水泥和優(yōu)質(zhì)的服務受到業(yè)主的充分肯定和高度評價，被授予“南玉高鐵優(yōu)秀供應商”稱號。
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