一、2024山東水泥價格回顧
1.1先抑后揚(yáng),山東水泥價格反超去年
據(jù)百年建筑網(wǎng)監(jiān)測,截止到12月30日,山東P.O42.5散裝均價為376.81元/噸,較年初351.74元/噸上漲7.1%,較去年同期348.95元/噸小幅提升7.9%。
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2024上半年,山東水泥價格幾經(jīng)跌宕,一季度價格整體以降價為主,從1月的351.74元/噸一路走低,在3月初出現(xiàn)拐點(diǎn)小幅回升,但好景不長3月下旬開始水泥價格再次下探。5月下旬,為應(yīng)對生產(chǎn)成本增加的情況,山東多地水泥廠推漲各類產(chǎn)品50元/噸,本次推漲落實(shí)態(tài)度較為堅(jiān)決,執(zhí)行情況基本達(dá)到預(yù)期。6月中旬山東局部地區(qū)水泥廠再次推漲20元/噸,但本次漲價執(zhí)行力度不佳,下游施工單位、商混企業(yè)消費(fèi)量始終較低,最終回落。
然而2024下半年山東水泥價格漲勢難擋,共經(jīng)歷三輪的上漲。9月下旬吹響水泥價格上漲的號角試探市場,下半年水泥價格首次推漲50元/噸;時隔不久國慶期間乃至10月中旬,為鞏固水泥價格期間山東各地廠家再次推漲50元/噸,雖執(zhí)行不完全但大多數(shù)廠家積極響應(yīng)上調(diào)水泥價格;11月中旬旬山東水泥價格迎來年內(nèi)最后一輪50元上漲,這輪上漲多數(shù)民營企業(yè)、粉磨企業(yè)也落實(shí)價格上行。
二、山東水泥供需市場回顧
2.1錯峰有序響應(yīng)停窯,山東水泥供過于求局面小幅緩解
據(jù)百年建筑網(wǎng)樣本數(shù)據(jù)顯示,截止到12月30日,山東水泥熟料產(chǎn)能利用率為7.14%,較去年同期高3.5個百分點(diǎn)。
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水泥廠主動停窯減少供應(yīng),據(jù)悉,2024年在嚴(yán)格落實(shí)120天采暖季錯峰生產(chǎn)基礎(chǔ)上,計(jì)劃組織開展四次非采暖季錯峰生產(chǎn),總時間不少于80 天,全年錯峰生產(chǎn)總時間不少于200天。4月份錯峰:4月21日-5月10日(20天,6月份錯峰:6月5日-6月25日(20天),7月20日-8月10日(20天),9月20日-10月10日(20天)。據(jù)市場反饋,今年硬性規(guī)定的錯峰時間絕大多數(shù)廠家都能積極配合,如有特殊情況未能按時停窯的,也會在次月補(bǔ)足限產(chǎn)時間,因此2024年山東水泥過剩產(chǎn)能得到一定控制,也是水泥價格能夠推漲成功的重要因素。
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根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,截止2024年11月,山東省水泥產(chǎn)量累計(jì)值達(dá)到1.018億噸,較去年同期減少1904.05萬噸,產(chǎn)量減少約17%。觀察上圖可以直觀發(fā)現(xiàn)各個月份產(chǎn)量較去年都有一定減少。
2.2.山東水泥需求量低于去年同期
據(jù)百年建筑網(wǎng)調(diào)研山東15家水泥生產(chǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)顯示:2024年山東水泥出庫量為1028.5萬噸,較去年同比下降40%,整體需求表現(xiàn)一般。
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2024年山東工程項(xiàng)目開工較晚,元宵節(jié)后施工單位、商混企業(yè)沒有需求未有明顯增加,直至三月初下游企業(yè)才陸續(xù)恢復(fù)正常生產(chǎn)作業(yè),提貨開始增多,但市場需求疲軟,水泥出庫量增長不多;進(jìn)入5月份山東各地又迎來高溫干旱天氣,水位較低船費(fèi)上行,道路管制汽運(yùn)成本增加,下游提貨積極性再次受挫;6月底持續(xù)降雨影響施工進(jìn)度,生產(chǎn)企業(yè)趁此檢修設(shè)備年中總結(jié),出庫量再次下滑。進(jìn)入下半年,水泥價格多輪上漲,下游需方放緩進(jìn)度,觀望水泥價格走勢,因此下半年需求疲軟,出庫量也呈下行。
三、2025年山東水泥市場展望
3.1房建持續(xù)下行
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房地產(chǎn)市場主要集中在濟(jì)南和青島的掃尾工程,新開工房地產(chǎn)項(xiàng)目較少。地級市,城中村拆遷,舊城改造與更新。工業(yè)廠房,仍然有一定的混凝土方量。但整體來看,2025年房地產(chǎn)市場或?qū)⒀永m(xù)2024年持續(xù)低位且不斷下降的情況。
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3.2基建仍有空間
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2024年12月18日,S29濱臺高速彭家樞紐至淄博西樞紐段改擴(kuò)建項(xiàng)目、S16榮濰高速公路萊陽至濰坊段改擴(kuò)建項(xiàng)目、東阿至鄆城高速公路梁山至鄆城段項(xiàng)目舉行開工活動,標(biāo)志著3個高速項(xiàng)目正式啟動實(shí)施。與此同時山東省內(nèi)五大高鐵項(xiàng)目濰宿高鐵、濟(jì)棗高鐵、雄商高鐵、津?yàn)H高鐵、濟(jì)濱高鐵仍在建設(shè),總里程超1200公里。
2024年11月4日山東省人民政府辦公廳印發(fā)《山東省低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案(2025-2027年)》。其中提出,到2027年,山東將打造省級綜合飛行服務(wù)站和3個以上市級低空飛行管理服務(wù)平臺,建成35個通用機(jī)場、400個數(shù)字化低空航空器起降平臺。
山東港口集團(tuán)山東港灣建設(shè)集團(tuán)公司目前計(jì)劃的港口包括濱州港、濰坊港、龍口港、董家口等。
2024年上半年山東固定投資保持高位下半年逐漸收窄,預(yù)計(jì)2025年山東基建項(xiàng)目還會保持全年高速發(fā)展的態(tài)勢。
3.3供應(yīng)端預(yù)測
2024年山東省水泥協(xié)同錯峰停窯效果比較理想,過剩產(chǎn)能得到有效控制,預(yù)計(jì)2025年山東水泥錯峰停窯計(jì)劃將延續(xù)2024年的情況不低于200天,并且根據(jù)實(shí)時監(jiān)控的污染情況或?qū)⒃黾有∫?guī)模、短周期的錯峰停窯。按照2024年水泥產(chǎn)量減少約17%的情況來看,2025年預(yù)計(jì)減少水泥產(chǎn)量將超過20%。
3.4價格趨勢
山東水泥上半年圍繞新國標(biāo)投放以及錯峰生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)價格推漲,落實(shí)情況不及預(yù)期但水泥價格略有抬頭。三季度山東水泥價格或?qū)⒀永m(xù)二季度末的走低態(tài)勢持續(xù)下降,四季度價格較前三季度比較堅(jiān)挺,且有消息稱春節(jié)節(jié)點(diǎn)前水泥有望再次推漲100元/噸,因此預(yù)計(jì)2025年山東水泥很大程度上將擺脫低價競爭的局面,以2024年底水泥價格的基礎(chǔ)持穩(wěn)運(yùn)行。
四、總結(jié)
2024年在上下游產(chǎn)業(yè)鏈、行業(yè)協(xié)會、環(huán)境監(jiān)管部門的多方努力下,山東水泥低價競爭的局面得到改善,為2025年水泥行業(yè)營造了良好的開端,雖然需求不盡如人意,但總體需求在2025年中還有釋放,山東水泥行業(yè)的未來挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存,但在多方協(xié)作共同努力下,2025年山東水泥行業(yè)一定會更加積極向好!
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