4月17日，伴隨著悠長(zhǎng)的汽笛聲，載有6000余噸噸袋水泥的“蒂瑪”輪從大連長(zhǎng)興島港口有限公司（簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)港口”）1號(hào)泊位緩緩啟航駛往歐洲，標(biāo)志著該公司外貿(mào)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)新突破，為東北地區(qū)水泥出口搭建高效的下海...
4月17日，伴隨著悠長(zhǎng)的汽笛聲，載有6000余噸噸袋水泥的“蒂瑪”輪從大連長(zhǎng)興島港口有限公司（簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)港口”）1號(hào)泊位緩緩啟航駛往歐洲，標(biāo)志著該公司外貿(mào)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)新突破，為東北地區(qū)水泥出口搭建高效的下海新通道。
長(zhǎng)期以來，水泥一直是長(zhǎng)港口的主要裝卸貨種。面對(duì)近年來國(guó)內(nèi)水泥市場(chǎng)需求持續(xù)走低，長(zhǎng)港口積極應(yīng)變、主動(dòng)求變，及時(shí)調(diào)整市場(chǎng)開發(fā)策略，通過對(duì)國(guó)內(nèi)外水泥市場(chǎng)的綜合考量，將開拓外貿(mào)水泥市場(chǎng)作為轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要突破口。
“該輪作業(yè)期間，公司嚴(yán)格落實(shí)車、船前會(huì)制度。明確作業(yè)要求、碼艙標(biāo)準(zhǔn)，全力保障船舶作業(yè)質(zhì)量效率及安全生產(chǎn)的平穩(wěn)有序，優(yōu)質(zhì)高效的作業(yè)獲客戶好評(píng)。”長(zhǎng)港口現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)人員介紹說。
為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)穩(wěn)存量、擴(kuò)增量，長(zhǎng)港口不斷深化與腹地水泥廠溝通協(xié)作，通過與重點(diǎn)客戶組建聯(lián)合專業(yè)團(tuán)隊(duì)等舉措，針對(duì)周邊國(guó)際市場(chǎng)水泥需求開展深度調(diào)研，系統(tǒng)分析外部區(qū)域基建規(guī)劃、建材缺口及物流條件，聯(lián)手制定專項(xiàng)物流方案、降低貨物跨境運(yùn)輸成本，成功促成長(zhǎng)興島內(nèi)產(chǎn)出水泥到港下海運(yùn)輸。
來源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)
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