近日，高鐵蘇州北站聯(lián)絡(luò)道工程項目全線首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁混凝土順利澆筑，本次澆筑的箱梁位于匝道第十聯(lián)，截面為單箱兩室，采用整聯(lián)現(xiàn)澆首聯(lián)箱梁截面為單箱兩室，采用整聯(lián)現(xiàn)澆，跨徑組合為2×27米，梁高2米，橋面寬1...
近日，高鐵蘇州北站聯(lián)絡(luò)道工程項目全線首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁混凝土順利澆筑，本次澆筑的箱梁位于匝道第十聯(lián)，截面為單箱兩室，采用整聯(lián)現(xiàn)澆首聯(lián)箱梁截面為單箱兩室，采用整聯(lián)現(xiàn)澆，跨徑組合為2×27米，梁高2米，橋面寬12.7米，采用C50混凝土共556立方米。
首聯(lián)箱梁的順利澆筑，不僅為后續(xù)施工提供了可靠數(shù)據(jù)和技術(shù)支撐，還為項目快速推進按下了“加速鍵”。作為蘇州北站綜合樞紐建設(shè)的重要配套工程，落客快速聯(lián)絡(luò)道工程完工后有助于銜接城市快速路及高速公路，構(gòu)建“外網(wǎng)+內(nèi)網(wǎng)+地區(qū)網(wǎng)”三網(wǎng)合一快速集散系統(tǒng)，實現(xiàn)多種交通方式的快速換乘和無縫銜接，提升城市交通品質(zhì)。
資訊編輯：羅瑩 021-26093550 資訊監(jiān)督：樂衛(wèi)揚 021-26093827 資訊投訴：陳躍進 021-26093100免責聲明：Mysteel發(fā)布的原創(chuàng)及轉(zhuǎn)載內(nèi)容，僅供客戶參考，不作為決策建議。原創(chuàng)內(nèi)容版權(quán)歸Mysteel所有，轉(zhuǎn)載需取得Mysteel書面授權(quán)，且Mysteel保留對任何侵權(quán)行為和有悖原創(chuàng)內(nèi)容原意的引用行為進行追究的權(quán)利。轉(zhuǎn)載內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，目的在于傳遞更多信息，方便學習與交流，并不代表Mysteel贊同其觀點及對其真實性、完整性負責。