9月24日19時(shí)39分，隨著最后一方混凝土注入蘇虞特大橋常熟至蘇州北橋段761號(hào)墩0號(hào)塊，標(biāo)志著通蘇嘉甬高鐵蘇州北代建段最大跨度連續(xù)梁拱0號(hào)塊澆筑完成面。通蘇嘉甬高鐵蘇州北代建段建設(shè)內(nèi)容包含遷改、橋梁...
9月24日19時(shí)39分，隨著最后一方混凝土注入蘇虞特大橋常熟至蘇州北橋段761號(hào)墩0號(hào)塊，標(biāo)志著通蘇嘉甬高鐵蘇州北代建段最大跨度連續(xù)梁拱0號(hào)塊澆筑完成面。
通蘇嘉甬高鐵蘇州北代建段建設(shè)內(nèi)容包含遷改、橋梁、軌道、房屋等工程，其中蘇虞特大橋常熟至蘇州北橋段跨元和塘（84+160+84）米連續(xù)梁拱橋長(zhǎng)329.6米，為通蘇嘉甬鐵路蘇州北代建段最大跨度連續(xù)梁拱橋，采用“先梁后拱”施工工藝，也是標(biāo)段重難點(diǎn)工程，此次澆筑的0號(hào)塊高8.5米，長(zhǎng)17米，寬16米，澆筑混凝土方量為1423.76立方米，一次性澆筑成型。
面對(duì)鋼筋密集、混凝土自重大、鄰近京滬高鐵周邊環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)，項(xiàng)目部多次召開(kāi)專題會(huì)，嚴(yán)格落實(shí)開(kāi)工標(biāo)準(zhǔn)化與安全穿透式管理，制定周密計(jì)劃并建立24小時(shí)值班制度，確保澆筑質(zhì)量，經(jīng)過(guò)21小時(shí)持續(xù)澆筑0號(hào)塊順利完成澆筑。
通蘇嘉甬高鐵是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架之沿海鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分，是長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)的骨干線路，也是架構(gòu)蘇州“豐”字形國(guó)家干線鐵路網(wǎng)的南北向主動(dòng)脈。項(xiàng)目建成后，將與已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的滬蘇通鐵路、滬寧沿江高鐵、京滬高鐵、滬蘇湖鐵路等多條線路銜接，大幅提升長(zhǎng)三角南北向運(yùn)輸效率，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能。
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