9月27日，遼寧省京哈國家高速公路綏中至盤錦段改擴(kuò)建工程(京哈改擴(kuò)建工程)、本溪至集安國家高速公路本溪至桓仁段(本桓寬高速)、赤峰至綏中國家高速公路凌源至綏中段(凌綏高速)，三條高速公路同時(shí)建成通車。...
9月27日，遼寧省京哈國家高速公路綏中至盤錦段改擴(kuò)建工程(京哈改擴(kuò)建工程)、本溪至集安國家高速公路本溪至桓仁段(本桓寬高速)、赤峰至綏中國家高速公路凌源至綏中段(凌綏高速)，三條高速公路同時(shí)建成通車。
三條高速公路同時(shí)建成通車，工期平均提前一年，標(biāo)志著遼寧全面振興新突破三年行動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域取得了重大突破性、標(biāo)志性成果。
據(jù)了解，本次同時(shí)建成通車的三個(gè)項(xiàng)目于2022年8月8日同時(shí)開工建設(shè)，是國家高速公路網(wǎng)和遼寧綜合立體交通網(wǎng)中的重要組成部分，也是遼寧省“十四五”期特別是三年行動(dòng)重大工程項(xiàng)目。三個(gè)項(xiàng)目合計(jì)建設(shè)高速公路里程636公里，其中，本桓、凌綏兩個(gè)高速公路項(xiàng)目是遼寧省首次在高速公路建設(shè)采用PPP模式建設(shè)運(yùn)營。
京哈改擴(kuò)建項(xiàng)目途經(jīng)葫蘆島、錦州、盤錦3市9縣39個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，建設(shè)里程238公里，主線222公里利用既有京哈高速公路由雙向六車道擴(kuò)建為雙向十車道，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，新建九門口復(fù)線起自葫蘆島市綏中縣九門口隧道，止于京哈高速公路新增的前所樞紐互通立交，雙向六車道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。項(xiàng)目全線共設(shè)互通式立交19處、跨線橋58座、收費(fèi)站15處、服務(wù)區(qū)6對。通車后將成為國內(nèi)首條長距離十車道重載交通高速公路，能夠極大改善東北地區(qū)入關(guān)交通條件，對全面提高國家綜合運(yùn)輸骨架通道通行能力和服務(wù)水平，促進(jìn)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶和遼西融入京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略先導(dǎo)區(qū)戰(zhàn)略實(shí)施具有重要意義。
本桓寬項(xiàng)目起自本溪市明山區(qū)，主線經(jīng)本溪滿族自治縣、桓仁滿族自治縣，止于遼吉界掛牌嶺，支線延伸至丹東市寬甸滿族自治縣，途徑2市3縣1區(qū)12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，建設(shè)里程223公里、雙向四車道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。項(xiàng)目全線橋梁148座、隧道27座、互通式立交15處、服務(wù)區(qū)4處、停車區(qū)4處、收費(fèi)站11處、監(jiān)控中心1處。項(xiàng)目作為聯(lián)通遼寧、吉林兩省、貫通遼寧東部山區(qū)的旅游路、生態(tài)路、產(chǎn)業(yè)路，對于促進(jìn)區(qū)域資源開發(fā)利用和經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
凌綏項(xiàng)目起自朝陽凌源市，經(jīng)建平縣、喀左縣、建昌縣，止于葫蘆島市綏中縣，途徑2市5縣16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，建設(shè)里程175公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。項(xiàng)目作為連通長深高速公路和京哈高速公路兩大交通走廊的重要通道，它的開通對于推動(dòng)遼西和蒙東地區(qū)融入京津冀、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈，促進(jìn)區(qū)域資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
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