百年建筑：近期西江沿線過閘貨運量環(huán)比減少4.29%
近期華南地區(qū)受多號臺風影響，西江沿線以及兩廣沿海地區(qū)出現(xiàn)強降雨以及洪水等極端天氣，導致沿線砂石碼頭等暫停裝卸貨，并且影響到船舶航行安全，9月22日至25日海事部門實行了限制船舶下行的臨時交通管制，船閘...
近期華南地區(qū)受多號臺風影響，西江沿線以及兩廣沿海地區(qū)出現(xiàn)強降雨以及洪水等極端天氣，導致沿線砂石碼頭等暫停裝卸貨，并且影響到船舶航行安全，9月22日至25日海事部門實行了限制船舶下行的臨時交通管制，船閘等同樣多次受到不同程度影響的停閘。從9月長洲船閘運行數(shù)據(jù)來看，長洲閘共過閘船舶11138艘次，同比減少6.61%；過閘貨運量共2017.28萬噸，同比分別增長3.15％。
9月過閘貨運量環(huán)比8月減少4.29%；9月整體市場需求表現(xiàn)疲軟，下游工程項目地及攪拌站需求訂單持續(xù)下滑，由于臨近雙節(jié)，前三季度整體回款差于預期，貿易整體積極性回落；疊加上游產能釋放，價格競爭激烈，部分市場反饋，項目進度整體較慢，庫存基本可以滿足雙節(jié)期間使用，且目前整體需求收縮，提貨節(jié)奏放緩，導致西江沿線砂石貨運量下行。
雙節(jié)過后，市場行情出現(xiàn)大面積回落，但閘上貴港等地受洪水影響，整體貿易活躍度下降；梧州閘上閘下石場價格回落，閘下行情出現(xiàn)倒掛，船運成本目前保持低位，梧州閘下以及粵北等地廠家市場份額競爭激烈，現(xiàn)階段珠三角泊水行情普遍在45-50元/噸，較年初回落近15-20元/噸；閘上船運成本較年初回落最高約12元/噸左右，閘下船運成本較年初回落約3-4元/噸，貿易利潤空間壓縮，及下游墊資成本提升的雙重沖擊下，導致目前整體發(fā)貨量減少；近期市場反饋，枯水期來臨，下游提貨備庫情緒較濃，預計10月整體發(fā)貨量或存在小幅回升但增幅不大。
截至9月長洲船閘下行貨運量占比情況
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