第十一屆中國建筑行業(yè)高峰論壇暨“百年建筑網(wǎng)”年會(huì)正在火熱報(bào)名中，點(diǎn)擊報(bào)名參會(huì)>>

據(jù)長洲水利樞紐發(fā)布的未來幾日水情通報(bào)，因上游來水進(jìn)一步減少，西江黃金水道進(jìn)入枯水期，為確保航道、船舶過閘安全暢通，自2023年11月2日起，長洲樞紐船閘每天接受下行船舶報(bào)到數(shù)量按不超過150艘控制，按桂平船閘不超過58艘/天、貴港港(桂平樞紐下游)不超過 16艘/天、梧州港(長洲樞紐上游)不超過19艘/天安排出港(過閘)。對(duì)11月15日0時(shí)至11月17日24時(shí)出港的船舶,長洲船閘只接受吃水不超過1.2米的船舶報(bào)到。

十月，西江進(jìn)入枯水期，廣西水泥進(jìn)入廣東受限，這也為廣東本地水泥價(jià)格上漲創(chuàng)造了有利的條件。由于廣東水泥前兩波漲價(jià)落實(shí)情況較好，11月3日零時(shí)起，珠三角主流品牌散裝水泥再次上漲20元/噸，十月以來廣東水泥價(jià)格已歷經(jīng)三輪推漲，累計(jì)漲幅50元/噸。且近日廣東省北江航道事務(wù)中心發(fā)布關(guān)于清遠(yuǎn)樞紐船閘西牛船閘停航檢修的航道通告，清遠(yuǎn)樞紐二線船閘、西牛船閘停航檢修時(shí)間從2023 年 11 月9日8時(shí)至2023年12月8日24時(shí)，共30天。清遠(yuǎn)樞紐一線船閘停航檢修時(shí)間從2023年12月20日8時(shí)至2024年1月19日8時(shí)，共30天。據(jù)廣東某水泥貿(mào)易商反饋，近日西江進(jìn)入枯水期、北江船閘停航檢修，廣西水泥供貨不穩(wěn)定，船期基本要20天左右，加之廣東本地水泥供應(yīng)偏緊，中轉(zhuǎn)庫出現(xiàn)排隊(duì)拿貨的現(xiàn)象，另外受煤炭價(jià)格上漲影響，水泥生產(chǎn)成本增加，為提升企業(yè)盈利，廣東水泥價(jià)格修復(fù)性上漲。

百年建筑調(diào)研廣東10家水泥生產(chǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)顯示：10月25日-10月31日，水泥出庫量41.5萬噸，周環(huán)比上升5.1%，年同比下降33.1%。

由此可見，廣東水泥出貨量從十月以來出現(xiàn)連續(xù)四輪上升，基建項(xiàng)目、市政等重點(diǎn)項(xiàng)目用量持續(xù)回升，如深汕高鐵項(xiàng)目、粵東城際、深汕高速惠塔等項(xiàng)目持續(xù)供應(yīng)。據(jù)廣東某水泥企業(yè)反饋，目前珠三角區(qū)域市場(chǎng)需求有所提升，近期價(jià)格小幅拉漲，拿貨量增多，基建的需求量有一定支撐，進(jìn)入10月后雨水減少，水泥出貨量有所增加。

綜上，由于西江黃金通道船舶限閘，廣西水泥外發(fā)受限，廣東水泥市場(chǎng)競爭相對(duì)緩和，因此短期來看，廣東水泥價(jià)格或?qū)⑵珡?qiáng)運(yùn)行。

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